Wer eine sündhaft teure Lederausstattung im Auto sein eigen nennt, greift beispielsweise gerne auf spezielle Pflegemittel zurück, die es im Fachhandel oder an der Tankstelle für teures Geld zu kaufen gibt. Dabei reicht eine Schüssel mit warmem Wasser, versetzt mit einigen Tropfen gewöhnliches Spülmittel, vollkommen aus, um die Sitze im Auto von Schmutz und Staub zu befreien. In kreisenden Bewegungen wird das Leder mit einem angefeuchteten Lappen gereinigt und anschließend trocknen gelassen. Eine Lederpolitur ist im Anschluss ebenfalls unnötig, denn mit Hilfe eines Baumwollstofftuches, das mit einer Fingerspitze Handcreme betupft wird, erhalten die empfindlichen Garnituren die Pflege und Feuchtigkeit, die sie für ein langes Leben benötigen.

Weitere Tipps

Weit verbreitet auch die Annahme, lästigem Zigaretten- oder Zigarrengeruch im Auto sei nur mit einer aufwendigen Ozonbehandlung beim Fachmann beizukommen. Die Innenscheiben, die in Raucherautos vor allem im Winter hartnäckige Ablagerungen durch den Qualm bilden, lassen sich mit zwei oder drei Reinigungsgängen mit einem gewöhnlichen Glasreiniger entfernen, während der Geruch am besten mit einigen Cafépads, die über Nacht auf der Rückbank platziert werden, bekämpft werden kann.
Ebenfalls im Winter problematisch: die Wasserablagerungen in den Fußmatten, die durch Schnee- und Matschreste an Schuhen in den Wageninnenraum gelangt und für stockigen Geruch im Auto sorgen kann. Hier hilft Zeitungspapier, das auf die Automatten gelegt die Feuchtigkeit aus dem Fußraum zieht. Einige Spritzer Febreze sind ebenfalls wirksam, um das Auto wieder geruchsfrei und damit gemütlich zu machen.

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Der Blick unter die Motorhaube

Zuerst mal sollten die Blicke über die vielen Kabel und Schläuche gehen. Sind hier alle Steckverbindungen in Ordnung? Ist möglicherweise ein Schlauch oder ein Kabel defekt? Sobald hier alles augenscheinlich korrekt ist, sollten die Flüssigkeitsstände überprüft werden. Ist genug Motoröl im Motor? Zu wenig Motoröl führt ziemlich sicher zu einem Motorschaden. Daher sollte der Ölstand in regelmäßigen Abständen kontrolliert werden. Beispielsweise nach einer Tankfüllung. Neben dem Öl ist aber auch die Kühlflüssigkeit wichtig für einen “gesunden” Motor. Hierzu einmal den Wasserstand des Ausgleichbehälters nachsehen. Achtung, nicht verwechseln mit dem Behälter der Scheibenwaschanlage! Bei der Scheibenwaschanlage sollte der Wasserstand, anders als beim Kühlwasser, nämlich möglichst ganz voll sein. Ist man einmal mit seinen Blicken im Motorraum, sollte man, wenn vorhanden, auch die Batterie z.B. von http://basba.de in Augenschein nehmen. Sind die Pole alle fest? Wenn das nicht der Fall ist, kann es zu Problemen kommen. (Achtung: bei manchen Fahrzeugen befindet sich die Batterie nicht im Motorraum. Betriebsanleitung beachten.) Nachdem man den Motorraum so abgearbeitet hat, sollte man sein Augenmerk zu den Reifen richten. Ist noch genügend Profil vorhanden? Und stimmt der Luftdruck? (Angaben des Herstellers beachten, ganz wichtig, Reserverad nicht vergessen!) Nachdem man diese Dinge alle kontrolliert hat, kann man sich bei seiner Pflege getrost dem nächsten Thema widmen.

Der Innenraum samt Kofferraum

Autopflege von innen kennen sicher viele. Und genauso viele werden es auch eher ungern machen. Aber trotzdem ist es nach einiger Zeit nötig. Dabei ist auch dieses kein Hexenwerk. Die Autoscheiben zum Beispiel lassen ganz bequem mit einfachem Scheibenreiniger reinigen. Ebenfalls das Armaturenbrett kann man hiermit reinigen. Natürlich gibt es hier auch spezielle Reiniger, jedoch entfernt man Staub und leichten Schmutz auch hiermit ganz gut. Kofferraum und Fahrzeugteppich geht man dann einfach mittels Staubsauger an den Kragen. Und noch etwas zum Thema Innenraum – Kofferraum. Viele werden das Problem sicher kennen. Bei lauter Musik im Auto kommt es oftmals zu Vibrationen im Bereich der Türen. Dies muss man keinesfalls einfach hinnehmen. Abhilfe verschafft es, die Türen mit Alubutyl, welches hier erhältlich ist neu zu dämmen. Ebenfalls Heckklappen oder Kofferraumverkleidungen lassen sich hiermit befestigen und klappern oder vibrieren so nicht mehr. Nachdem man den Innenraum so auf Vordermann gebracht hat, geht es ans Äußere.

Die Außenpflege

Nicht nur nach dem Winter unerlässlich, sondern auch zwischendurch sollte man seinem Auto von außen ein wenig Pflege gönnen. Denn nicht nur das Salz im Winter schadet dem Lack. Auch Insektenreste im Sommer sind einmalige “Lack-Feinde”. Also gilt, Wasser marsch. Ob bequem in der Waschstraße oder in einer Waschbox selbst Hand, anzulegen bleibt hier jedoch jedem selbst überlassen. Nach dem Waschen sollte das Fahrzeug jedoch ab und an einmal poliert werden. Der Lack wird es mit strahlendem Glanz danken. Ebenfalls besonderer Pflege bedürfen Alufelgen. Denn der Bremsstaub setzt diesem mit der Zeit ziemlich zu. Also auch hier, regelmäßige Reinigung und man hat lange Spaß an einer glänzenden Optik! Wenn man sein Fahrzeug also in regelmäßigen Abständen etwas reinigt und pflegt, hat man lange Spaß daran und der Wert hält sich so auch länger! Also, wann haben Sie Ihrem Fahrzeug zuletzt ein wenig Zeit gegönnt?

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Der Preis ist heiß – Vergleichen lohnt sich

Das Internet macht es möglich. Heutzutage sind umfangreiche Preisvergleiche ohne großen Aufwand möglich, da alle großen Autovermietungen hier vertreten sind. Aber auch die “Kleinen” der Branche verfügen über eigene Websites. Möchte man hier nun im Bereich der Preisrecherche tätig werden, sollte man zunächst überlegen, welches Auto man gerne anmieten würde. Generell ist es so, dass kleinere Autos günstiger sind als ihre großen Kollegen. Doch es gibt auch viele attraktive Angebote, die durchaus auch bei einem schmalen Geldbeutel einen größeren Wagen zulassen. Oftmals sind dies Wochenendangebote. Bucht man das Auto über das Internet, gibt es meist auch hier noch einmal einen Preisabschlag gegenüber dem regulären Preis. Man spart also doppelt. Benötigt man den Mietwagen für das Ausland, so ist es häufig günstiger, wenn man diesen bereits hier in Deutschland bucht.

Allgemeine Tipps rund um Mietwagen

Der Mietwagen sollte bereits bei der Abholung in der Station und unter Aufsicht eines Kundenberaters einer gründlichen Kontrolle unterzogen werden. Kratzer, Beulen und andere Schäden müssen auf dem Übergabeprotokoll vermerkt sein. Vergisst man das, so kann man später selbst dafür zu Kasse gebeten werden. Auch dann, wenn man für die Schäden nicht verantwortlich ist. Wer einen Mietwagen reserviert und dann nicht abholt, muss mit einer Belastung der Kreditkarte rechnen. Denn bereits mit der Anmietung geht man einen Vertrag ein. Bricht man diesen, gibt es eine Vertragsstrafe. Zudem sollte man nicht vergessen, für eventuell mitfahrende Kinder die entsprechenden Kindersitze einzupacken. Zwar kann man diese auch mieten, allerdings zu recht hohen Preisen. Bei der Abholung muss der Führerschein vorgelegt werden, sonst wird das Auto nicht ausgehändigt.

Schöne Mietwagenwelt

Die Vielzahl der Anbieter in Deutschland macht es möglich, dass man durchaus günstige Leihwagen mieten kann. Allerdings sollte man hierfür die Preise gut vergleichen, um wirklich ein Schnäppchen schlagen zu können.

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Wann sollte der Wagen poliert werden?

Neuwagen haben vom Werk aus schon eine Lackversiegelung und es ist normalerweise nicht nötig das Auto zu polieren. Probieren sie Wasser über den trockenen Lack zu gießen. Perlen die Tropfen leicht ab, ist der Lack geschützt. Im Normalfall dauert es zwei Jahre, bis Sie mit der Politur selbst dran sollten. Solange der Lack noch geschützt ist, reicht einfaches Waschen und anschließendes Trocknen aus. Parken Sie Ihr Auto so, dass es nicht direkter Sonnenstrahlung ausgeliefert ist. Dies greift den Lack an und bleicht ihn aus. Immer ein schönes schattiges Plätzchen beim Parken aussuchen. Die Autos sollten immer vor dem Sommer und vor dem Winter poliert werden. In diesen Jahreszeiten herrschen Wetterverhältnisse, die dem Lack am meisten schaden.

So wird der Lack am besten gepflegt

Generell ist die Marke für die Lackpflege nicht entscheidend. Die Pflegeprodukte müssen richtig angewandt werden und viele Menschen wissen nicht, wie das geht. Üblicherweise ist eine Politur ausreichend, da diese den Lack versiegelt und ihn vor äußeren Einflüssen schützt. Bevor Sie Ihren Wagen polieren, sollten Sie ihn vorher gründlich waschen und alle Ablagerungen entfernen. Diese Ablagerungen können beim Polieren Kratzer verursachen. Suchen Sie sich auch einen schattigen Platz zum Polieren. Scheint die Sonne auf den Lack, trocknet die Politur schneller ab als Sie polieren können und die geht anschließend nur sehr schwer ab. Tragen Sie die Politur immer nur dünn auf. Nicht zu viel, da man später die überschüssige Politur nur schwer herauspolieren kann. Lassen Sie die Politur einige Minuten einwirken und polieren Sie den Lack am besten mit einem speziellen Poliertuch aus dem Fachhandel. Sollten Sie keines haben, können Sie auch ein anderes Tuch benutzen. Achten Sie aber darauf, dass es fein ist. Grobe Tücher können zusätzliche Kratzer verursachen. Polieren Sie alle Flächen im Uhrzeigersinn kräftig, bis die Fläche trocken ist. Tiefe Kratzer sollten auf keinen Fall poliert werden. Beim Ausbesserungsversuch können noch mehr Schäden angerichtet werden. Auch Lackstifte, die wahre Wunder versprechen, sollten nicht angewandt werden. Lassen Sie deshalb tiefe Kratzer immer vom Lackierer oder dem Fachmann ausbessern. Die haben Codes über die exakten Farbtöne und können diese im genauen Mischungsverhältnis herstellen. Dass die Stelle bearbeitet wurde, wird anschließend niemand mehr merken.

Und der Lack glänzt!

Wenn Sie die oben genannten Tipps beachten, sollte nichts mehr schief gehen und der Lack wird Ihnen lange Zeit in seiner ursprünglichen Form erhalten bleiben. Ein schöner und erhaltener Lack steigert auch den Wert des Autos. So können Sie, wenn Sie sich dazu entschließen ein neues Auto zu kaufen, Ihr Altes in wesentlich mehr Geld verwandeln um einen Teil des Neuen zu finanzieren.

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Diese Sachen können Sie selber machen

Es gibt eine Reihe von Sachen, die Sie selber machen können. Dies wäre zum Beispiel der Wechsel der Glühbirnen, falls eine durchgebrannt ist. Öffnen Sie dazu die Motorhaube und entfernen Sie die Abdeckungsschale, die bei den meisten Autos die Birnen schützt. Im Regelfall können Sie die Birnen ganz einfach aus der Halterung befreien und wechseln. Prüfen Sie vorher jedoch, auf welcher Position sich die durchgebrannte Birne befindet. Falls Ihr Auto quietscht wenn man die Türen öffnet, müssen die Gelenke und Scharniere geschmiert werden. Einfach ein wenig Schmierfett aus der Dose an die betroffenen Stellen sprühen. Auch Gelenke, die nicht quietschen, sollten eingefettet werden. So läuft alles wie geschmiert. Wenn man bei Ihrer Batterie den Füllstand ablesen kann, sollten Sie schauen, dass die Bleiplatten gut bedeckt sind. Falls nicht, befüllen Sie die Zellen mit ausreichend destilliertem Wasser. Der Luftfilter sollte auf jeden Fall öfters geprüft werden, da er sich mit Schmutz vollziehen kann. Demnach wird nicht ausreichend Verbrennungsluft an den Motor geliefert und die Motorleistung sinkt. Befreien Sie den Filter einfach vom Schmutz und reinigen Sie die Abdeckung am besten gleich mit, so dass alles schön sauber ist. Damit sparen Sie nicht nur Geld in der Werkstatt, sondern auch an der Tankstelle, da der Motor weniger Kraftstoff verbraucht, wenn er rund läuft.

Rufen Sie Freunde oder Bekannte zur Hilfe

Trauen Sie sich nicht selbst, diese Kleinarbeiten zu erledigen, weil Sie was falsch machen könnten? Dann rufen Sie sich Freunde zur Hilfe, die was von der Thematik verstehen. Diese können Ihnen zeigen, wie leicht das eigentlich ist und das dabei keine wirklichen Fehler gemacht werden können. Sobald Sie es selbst einmal gesehen haben, werden Sie sicherlich das nächste Mal in der Lage sein, die Kleinigkeiten allein auszubessern.

Selber schrauben lohnt sich also

Oft sind es die Kleinigkeiten, die in der Werkstatt viel Geld kosten. Wenn Sie sich ein bisschen Fachwissen aneignen und bereit sind zu lernen, wie man die Kleinigkeiten selbst ausbessert, können Sie bares Geld sparen. Oben genannte Tipps sind so ausgewählt, dass Sie es selbst schaffen können. Falls Sie nicht wissen, wo sich zum Beispiel die Batterie, der Luftfilter oder die Glühbirnen befinden, schauen Sie einfach mal in der Betriebsanleitung Ihres Wagens nach. Sie sollten allerdings von selbstständigen Reparaturen absehen, wenn Sie einen Neuwagen gekauft haben, da es sonst zu Problemen mit der Garantie kommen könnte. Ansonsten bleibt nur noch Ihnen viel Spaß beim Schrauben, Probieren und Geld sparen zu wünschen.

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Früh anfangen und alles gründlich erledigen

Eine wichtige Frage, die sich gewissermaßen schon automatisch stellt, ist, wann man überhaupt anfangen soll, sein Auto auf Wintertauglichkeit zu überprüfen. Viele Experten antworten auf diese Frage meistens mit so früh mit möglich und nennen als Zeitraum den Oktober. Wenn die Tage kürzer werden, wird es logischerweise auch schneller bzw. früher dunkel. Im Gegensatz zum Sommer fahren Autofahrer dann häufiger unter nächtlichen Bedingungen. Mit das Wichtigste ist dann vor allem für klare Sicht zu sorgen. Kleinste Verunreinigungen auf der Frontscheibe können bereits dann für unangenehme Reflexionen sorgen. Dadurch, dass die Witterungsbedingungen ebenfalls schlechter sind, kommt es im Winter vor allem darauf an viel zu sehen, und gesehen zu werden. Deshalb ist es auch wichtig alle Scheinwerfer und Lichter gründlich überprüfen zu lassen. Verschmutzungen an den Teilen sollten ebenfalls beseitigt werden. Zahlreiche Automobilklubs bieten einen sogenannten Licht-Test an, der im Regelfall kostenlos ist. Bei ihm wird die Funktion der einzelnen Teile wie unter anderem Nebelscheinwerfer, Fernlicht und Rücklicht überprüft.

Passende Autoreifen und weitere Vorbereitungen

Zu einer nahezu perfekten Wintertauglichkeit eines Autos fehlt allerdings noch das Wichtigste und auch das teuerste Element: die Winterreifen. In der Bundesrepublik Deutschland sind Winterreifen gewissermaßen Pflicht, so steht im Gesetz, dass eine entsprechende Bereifung bei gegebenen Wetterbedingungen Vorschrift sei. Wirklich festgeschrieben sind Winterreifen dagegen in Österreich, wo man vom 1. November bis zum 15. April dazu verpflichtet, ist mit Winterbereifung zu fahren. Während bei Sommerreifen eine Profiltiefe von lediglich 1,6mm ausreicht, sollen Winterreifen hingegen ein Mindestprofil von 4mm aufweisen. In Bezug auf Winterreifen gibt es eine entsprechende Faustregel, die besagt, dass vier Winterreifen mit einem Mindestprofil von vier Millimetern, die nicht älter als vier Jahre sind, montiert werden sollen. Des Weiteren sollte auch die Autobatterie vorher entsprechend gecheckt werden, und wenn nötig ausgetauscht werden. Da es im Winter öfters mal dazu kommen kann, dass die Batterie versagt, sollte auch ein Starthilfekabel vorhanden sein, um mit der Hilfe anderer sein Auto zum Starten zu bringen. Türenteisungsmittel ist ebenfalls wichtig, da vor allem bei Autos die frei rumstehen, im Winter schnell die Türen vereisen. Dies sollte am besten in der Jacken- bzw. Handtasche aufbewahrt werden.

Ein Haufen von Tipps und Tricks

Am Ende scheint die Anzahl der empfohlenen Vorkehrungen ziemlich erdrückend. Es gilt vieles zu beachten, wenn man während des Winters sicher durch die Straßen fahren möchte. Doch nicht nur die Vorkehrungen am Auto sind wichtig, mindestens von gleicher elementarer Bedeutung ist die Einstellung des Fahrzeugführers. Dieser muss sich bewusst machen, dass durch den anstehenden Jahreszeitenwechsel, auch eine Anpassung seines Fahrverhaltens erforderlich ist. Gefährlich ist unter anderem auch die tiefstehende Sonne, die schnell blenden kann. Vor allem junge und unerfahrene Fahrer müssen sich den Gefahren bewusst werden.

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Von innen nach außen

Reinigen Sie Ihr Auto erst mal von innen. Entfernen Sie dazu sämtliche Fußmatten und Aschenbecher. Anschließend nehmen Sie sich einen Staubsauger. Saugen Sie alle Krümel, Haare und sonstigen Dreck weg. Ist das geschafft, können Sie die Armaturen mit einem sauberen Küchentuch und einer Mischung aus Wasser und Spülmittel reinigen. Trocknen Sie die gereinigten Stellen sofort ab, damit keine Flecken übrig bleiben. Mit diesem Spülwasser lassen sich auch alle anderen Gegenstände im Auto reinigen, die aus Plastik oder Gummi bestehen. Die Lüftungsspalte können Sie einfach mit Ohrenstäbchen säubern. Die Fußmatten am besten draußen ausklopfen und saugen. Das übrig gebliebene Spülwasser kann dazu verwendet werden den Aschenbecher auszuspülen. Den Aschenbecher können Sie ruhig hineinlegen. Anschließend sollte es in Richtung Waschanlage gehen.

Und nun zum Äußeren

Wenn Sie das Auto in die Waschanlage stecken, sollten Sie anschließend das komplette Auto mit einem trockenen Tuch abwischen, damit keine Schlieren und Kalktropfen übrig bleiben. Falls Sie das Auto selbst waschen, verwenden Sie dafür ebenfalls Wasser mit klassischem Spülmittel kombiniert. Reinigen Sie das Auto gründlich und öffnen Sie alle Türen, um die Verunreinigungen von den Leisten und bei den Türgelenken zu entfernen. Sprühen Sie die Gelenke anschließend mit Schmiermittel aus der Dose ein. Wenn das Auto nun auch von außen schön sauber ist, lassen Sie es gut trocknen und schmieren Sie es anschließend mit einer dünnen Schicht Politur ein. Achten Sie dabei darauf, dass das Auto nicht direkter Sonneneinstrahlung ausgeliefert ist. Reiben Sie die Politur nach kurzer Einwirkzeit mit einem weichen und feinen Tuch im Uhrzeigersinn ein, bis die Schicht vollkommen verschwunden ist. Kleinere Kratzer werden bei diesem Vorgang verschwinden, der Lack wird versiegelt und das Auto wird glänzen, als wäre es in diesem Moment aus der Werkstatt gekommen. Zum krönenden Abschluss können Sie die Plastikteile außen noch mit einer dünnen Schicht Speiseöl einreiben. Dies lässt die Teile scheinen und verleiht ihnen Feuchtigkeit und Flexibilität.

Auto gut, alles gut

Mit diesen Tipps bekommen Sie Ihr Auto zum Glänzen und Schützen außerdem noch den Lack. Sie müssen keine teuren Spezialmittel kaufen, um Ihr Auto zu reinigen und zu pflegen. Lediglich die Politur sollte gekauft werden. Achten Sie beim Kauf, dass diese nicht zu aggressiv gegenüber dem Lack ist und versuchen Sie keine tiefen Kratzer auszubessern. Wenn Sie einen Neuwagen fahren, können Sie in den ersten zwei Jahren auch auf die Politur verzichten, da der Lack von Werk aus versiegelt ist. Wenn das Auto schön aussieht, ist auch der Besitzer zufrieden und schon kann man wieder mit einem schönen sauberen Auto durch die Straßen ziehen.

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Was wird benötigt für den Ölwechsel?

Zuerst sollte geklärt werden, ob die Notwendigkeit eines Ölwechsels überhaupt gegeben ist. Aufschluss darüber gibt das Datum, an dem der letzte Ölwechsel gemacht wurde, sowie die Kilometerzahl, die seitdem gefahren wurde. In der Regel empfehlen Fahrzeughersteller, alle 12 bis 18 Monate einen Ölwechsel vornehmen zu lassen oder nach mehr als 20.000 gefahrenen Kilometern. Häufig ist das Motoröl jedoch noch in gutem Zustand und wenig verschmutzt, so dass sich ein Wechsel nicht lohnen würde und eine Zugabe von Öladditiven ausreichend ist. Abklären lassen können sie dies bei einer Werkstatt, ein kurzer Blick von einem Fachmann auf das Motoröl wird ausreichen, um eine verlässliche Aussage zu erhalten. Sollte ein Ölwechsel nötig sein, ist ein dichter Behälter Pflicht, der das ablaufende Altöl auffängt, und zudem ca. ein Quadratmeter Malerfolie, die man unter den Behälter legt. Sollte etwas von dem Altöl in den Boden gelangen, würde dies zu einer Verunreinigung des Grundwassers führen, die von der Polizei mit erheblichen Geldbußen oder sogar mit einer Freiheitsstrafe bestraft wird. Also aufpassen! Ferner wird neues Motorenöl benötigt, das nach Auslassen des Altöls in den Motor eingefüllt wird. Da es viele Sorten von Motorenölen gibt, schauen sie in der Betriebsanleitung nach dem richtigen Typ oder lassen sie sich in einer Fachwerkstatt beraten. Jetzt wird noch ein Schraubenschlüssel in der richtigen Größe benötigt, ein alter Lappen und ein paar alte Handschuhe, und das war es dann schon.

Der Ölwechsel – so wird’s gemacht

Am einfachsten kann man den Ölwechsel ausführen, wenn eine Mechanikergrube oder eine Hebebühne vorhanden ist. Für kleines Geld kann man sich in speziellen Werkstätten solch eine Einrichtung anmieten, und pauschal wird für einen Ölwechseln, der nur ein paar Minuten dauert, in der Regel nicht mehr als fünf Euro verlangt. Da Motorenöl in kaltem Zustand relativ zähflüssig ist, sollte der Motor eine Betriebstemperatur von ca. 90 Grad haben, damit das Öl frei fließen kann. Zuerst wird die Malerfolie unter den Motor gelegt, damit sichergestellt wird, dass kein Altöl in den Boden gelangt, und anschließend wird der dichte Behälter sorgfältig positioniert, und zwar unter die tiefste Stelle des Motors. Nachdem man dies gründlich getan hat, sollte man sich die Handschuhe anziehen, um sich vor dem warmen Öl zu schützen, und folgend muss die Ölablassschraube gelöst werden. Nachdem das Öl vollständig abgeflossen ist, reinigt man eventuelle Rückstände an der Ölwanne des Motors mit dem Lappen und dreht die Ölablassschraube wieder vorsichtig rein. Als nächstes wird das neue Motorenöl eingefüllt und der Motor wird gestartet. Man sollte ihn, bevor man ihn belastet, noch für ein paar Minuten im Leerlauf drehen lassen, damit das neue Öl zirkulieren und Temperatur gewinnen kann.

Worauf man achten sollte

Der Ölwechsel ist nicht schwierig und er dauert nur einige Minuten. Es ist sinnvoll, mit dem Wechsel des Motorenöls auch gleichzeitig den Ölfilter auszutauschen, da dieser durch Verunreinigungen leicht verdreckt. Der Austausch des Filters sollte geschehen, nachdem das Altöl abgelassen wurde und bevor das neue Öl in den Motor eingefüllt wird. Einen für ihren Fahrzeugtyp passenden Filter bekommen sie in jeder Fachwerkstatt. Zudem beachten sie bitte, Altöl ist eine Substanz, die nicht in den Hausmüll oder in den Ausguss gehört. Nach dem Wechsel muss das alte Schmiermittel entweder bei einer Fachwerkstatt abgegeben werden oder bei kommunalen Wertstoffhöfen.

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Reifenwechseln, was ist nötig?

Ein Reifenwechsel steht in der Regel zweimal im Jahr an, im Frühjahr wird auf Sommerreifen gewechselt, im Herbst auf Winterreifen. Der Reifenwechsel an sich erfordert ein wenig handwerkliches Geschick, so dass ihn nicht jeder auf Anhieb vornehmen kann. Auch spezielles Werkzeug, wie beispielsweise ein Wagenheber oder spezielle Schraubschlüssel, sind notwendig. Wer noch nie einen Reifen gewechselt hat, wird zudem erstaunt sein, wie kostspielig bereits die Anschaffung dieses Werkzeugs sein kann. Gerade wer sich noch nicht mit dem Thema Reifenwechsel beschäftigt hat, muss sich mit Informationen versorgen. Im Zweifelsfall bedarf es schon hier einer helfenden Hand von einem Freund oder einem Bekannte, der bereits mit der Materie vertraut ist. Dies zieht sich im Falle der Ambition, den Reifen selbst zu wechseln, hin bis zur Ausführung selbst

Selber machen oder lieber zum Fachmann geben

Hat man das nötige Know-How und das erforderliche Equipment zur Hand, so ist man theoretisch in der Lage den Reifenwechsel selbst vorzunehmen. Allerdings ist der selbständige Reifenwechsel zeitaufwändig und auch mit einer gewissen Anstrengung verbunden. Natürlich entstehen aber keine Kosten, wie das beim Wechseln durch einen Experten in der Werkstatt der Fall wäre. Diese Punkte gilt es sorgfältig abzuwägen, denn solche Fremdwechsel sind oft sehr teuer und das investierte Geld fehlt dann womöglich an anderen Stellen. Je nach Know-How und individueller Finanzsituation, fällt die Entscheidung oft unterschiedlich aus. Ein weiterer Punkt ist der Platz. Nicht jeder hat eine Garage oder wohnt in einem Umfeld, wo man das Auto “einfach mal so”, bearbeiten kann. Dieses Problem trifft besonders für Leute zu, die in der Stadt leben. Nicht selten entscheidet sich gerade diese Personengruppe für einen Reifenwechsel in der Werkstatt. Menschen, die auf dem Land wohnen, können ihr Auto auch beim Nachbarn oder auf den weniger stark frequentierten Straßen abstellen, um einen Reifenwechsel vorzunehmen. Dies ist ein nicht unerheblicher Vorteil und beeinflusst die Entscheidung maßgeblich.

Die Pflicht eines jeden Autofahrers

Der individuelle Kenntnisstand bezüglich der Technik, die zum Reifenwechseln dazu gehört, die finanzielle Situation, aber auch der Zeitaufwand, spielen bei der Entscheidung Autoreifen selbst zu wechseln oder nicht, eine große Rolle. Es gibt kein Patentrezept, letztendlich sollte jeder die für ihn relevanten Faktoren abwägen und dann eine seine Entscheidung treffen. Der Reifenwechsel will gemacht werden – so oder so.

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Was ist zu beachen?

Der klare Vorteil von kaufen ist natürlich der Zeitfaktor und die Garantie auf Erfolg. Vermutlich gibt es auch Autoteile-Händler im Internet die sehr günstig sind. Die Lieferung erfolgt in der Regel auch innerhalb kürzester Zeit und ganz bequem nach Hause. Dennoch stellt man sich der Aufgabe des Lackierens, was ist zu beachten? Grundsätzlich ist das Lackieren einer Stoßstange mehr als aufwendig.  Vorarbeiten wie das gründliche Reinigen müssen unbedingt erfolgen um ein gutes Ergebnis  erzielen zu können. Die unbehandelten schwarzen Stoßstangen müssen mit einem Entferner für Silikon behandelt werden und dann ca. 15 Minuten bei 50 Grad erwärmt werden. Das nennt sich Tempern.

Das bewirkt, dass die Trennmittel aus der Stoßstange gelöst werden. Den Vorgang am besten wiederholen. Danach kann mit dem Anschleifen begonnen werden. Dazu nimmt man ein Schleifpapier aus dem Fachhandel das speziell für Kunststoff ist mit einer 800-er Körnung. Kratzer oder Vertiefungen können nach dem Schleifen mit spezieller Spachtelmasse behandelt werden. Diese Stellen müssen dann erneut wieder geschliffen werden um Unebenheiten zu vermeiden und eine gleichmäßige Oberfläche zu erhalten. Vor dem Lackieren ist es ratsam einen Kunstoffhaftvermittler aufzutragen. Der trägt dazu bei um die Haftung des Lacks zu erhöhen.

Weitere Schritte

Nach dem Trocknen kann endlich mit dem Lackieren begonnen werden. Als erstes einen Basislack auftragen, der keine Weichmacher enthält. Den Klarlack mit einem Viertel Weichmacher mischen und auftragen. Das verhindert überschnelles Bilden von Rissen bei Stößen oder leichten Aufprallen. Es empfiehlt sich dennoch das eigentliche Lackieren von einem Profi machen zu lassen. Ist man unerfahren sollte man sich auf das Vorbereiten der Stoßstange beschränken.

Bild: Steffbiene – Fotolia.comÄhnliche Berichte:

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